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双离合变速器优缺点

双离合变速器优缺点

作者:
来源:
发布时间:
2018/12/17
【摘要】:
什么是双离合变速器?现在越来越多的车型都使用了双离合变速箱,双离合变速箱有它自己的优点,也有缺点。但尽管骂声一片,很多车企还是坚持使用。那么国内车企为何如此热爱使用双离合变速箱?下面和小编一起来看一下双离合变速器优缺点吧。      所谓双离合变速箱,其实就是两套手动变速箱器的组成,两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开,从而实现挂“1档”时“2档”已经准备好,挂“2档”时“3档”也提前准

        什么是双离合变速器?现在越来越多的车型都使用了双离合变速箱,双离合变速箱有它自己的优点,也有缺点。但尽管骂声一片,很多车企还是坚持使用。那么国内车企为何如此热爱使用双离合变速箱?下面和小编一起来看一下双离合变速器优缺点吧。

 

        所谓双离合变速箱,其实就是两套手动变速箱器的组成,两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开,从而实现挂“1档”时“2档”已经准备好,挂“2档”时“3档”也提前准备好,以此类推,从省去换挡的时间间隔,实现快速换挡。

 

        正是由于双离合变速箱有着这种先天优势,各大厂家即使困难重重也要试图去攻克技术难关,研发自己的双离合变速箱,这其中就包括自主品牌。

 

DSG双离合变速箱:两套变速箱

 

        DSG变速箱综合了传统手动变速箱和自动变速箱的各自优点,就像是两个变速箱合而为一,一个离合器控制单数挡位齿轮,另外一个离合器控制双数挡位齿轮。也就是说,当变速箱挂入一挡时,二挡齿轮就已经齿合,等到换挡时机一到,第二离合器就与发动机输出轴接合而换入二挡。在此同时,由第一离合器所控制的三挡齿轮组也完成齿合等待换挡指令。DSG变速箱在换挡过程中微小的液压功耗损失和极短的换挡时间使整个换挡过程达到了高效率,从而降低了能量的损耗,自然就提高了加速性和车辆燃油经济性。

 

        现在也许很多人都知道了双离合变速箱,而事实上,双离合变速箱还可细分为“干式”双离合变速器与“湿式”双离合变速器两类,两者可以说是各有所长。简单来说“干式”双离合器优点是比一般“湿式”双离合变速器的反应更加灵敏,但对于离合器片的磨损较严重。而“湿式”双离合器则减少了离合器片的磨损,不过由于是由电子液压控制系统来操控,所以使用中会有一定的延迟。

 

优点:车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉,使车辆的加速更加强劲、圆滑,百公里加速时间比传统手动变速器还短;反应非常灵敏,具有很好的驾驶乐趣;燃油经济性突出。

 

缺点:价格昂贵,维修成本极高。

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